ホーム インド モディ首相、北インドで総額約2,680億ルピーの大型開発始動 国内初の水素動力列車出発

モディ首相、北インドで総額約2,680億ルピーの大型開発始動 国内初の水素動力列車出発

モディ首相、北インドで総額約2,680億ルピーの大型開発始動 国内初の水素動力列車出発

※本記事はTHE NEWSのアルゴリズムを用いて執筆されています。

この記事の概要

モディ首相がハリヤーナー、チャンディーガル、パンジャーブで総額約₹26,800 croreの開発プロジェクトを一括して始動し、インド初の水素動力旅客列車の出発式を行った。高速道路や医療・教育インフラの落成・起工が相次ぎ、持続可能な輸送への転換と地域結節性強化が強調されている。だが、これらの大型投資が実際に地域や脱化石燃料にどのような変化をもたらすのか——この動きが意味するものとは。

モディ首相、北インドで総額₹26,800 croreの大型開発を始動し国内初の水素列車を出発

ナレンドラ・モディ首相は本日、ハリヤーナー、チャンディーガル、パンジャーブを訪れ、総額約₹26,800 crore相当の開発プロジェクトを一括して始動しました。

首相府によれば、モディ氏はハリヤーナー州ジンドで訪問を始め、ジンドとソニパット間でインド初の水素動力旅客列車の出発式を行ったうえで、約₹14,700 crore相当の複数の落成式と起工式に臨んだ形です。

国産技術で設計・開発されたこの10両編成の水素動力列車は、車上の燃料電池で発電して排出するのは水蒸気のみというカーボン排出ゼロの輸送システムであり、3,200HPの推進力を備え世界でも最長級かつ最も強力な編成の一つであると位置付けられ、化石燃料依存の低減や騒音抑制、架線電化インフラへの依存軽減が期待されています。

ハリヤーナーでは首相が総額₹12,470 crore超の国道プロジェクトの落成式と起工式に出席し、特に長さ157.92kmの4車線デリー-アムリトサル-カトラ高速道路パッケージ1~5(約₹9,680 crore)は、デリー-カトラ間の所要時間を約14時間からほぼ6時間へ、デリー-アムリトサル間を約8時間から約4時間へと大幅に短縮すると見込まれています。

またモディ氏はアンバラ-カーラ・アンブ高速道路やジンド-ゴハーナのグリーンフィールド高速道路、クルクシェートラの高架鉄道線の落成式に出席し、ハンシ-バルワラ高速道路プロジェクトの起工式を行ったうえで、ビワニのパンドット・ネキ・ラム・シャルマ政府医科大学とナルノールのマハーリシー・チャーワン医科大学およびラオ・トゥラ・ラム病院の落成式に出席し、クルクシェートラにおけるシーク教博物館の起工式も実施する予定です。

チャンディーガルでは医療・教育・道路インフラを含む総額₹6,600 crore超のプロジェクトが進められ、モディ氏はPGIMERチャンディーガルの先進母子センターと先進神経科学センターの落成式を行い、プラダーン・マンターリ・アユシュマン・バラットの枠組みで150床の集中治療ブロックの起工式に臨んだうえで、パンジャーブ工科大学やセクター46の政府カレッジを含む学術インフラ整備と、モハーリ地区のITシティとクラリを結ぶ6車線グリーンフィールド高速道路やジラクプル・グリーンフィールドバイパス、アンバラ-チャンディーガルの緑地高速道路スパーの起工にも出席しました。

訪問の締めくくりとなるパンジャーブのジャランダルでは、総額₹5,470 crore超の鉄道・道路プロジェクトの落成式と起工式が行われ、首相はアムリト・バーラト駅舎計画に基づく20州75駅(ジャランダル・キャンティを含む、総額約₹1,570 crore)の再開発の落成式に出席し、ナンガルダム-タルワラ-ムケリアン線の一部であるダウラトプル・チョーク-カルトリ路線(約₹830 crore)の開通を祝うとともに、カルトリ-アンバラ間やアムリトサル-ヴァーラーナシー間の列車出発式、デリー-アムリトサル-カトラ高速道路パッケージ6の開通式およびルディアーナ南部バイパスの起工式にも臨み、地域間結節性の強化と所要時間短縮を図る見込みです。

これら一連のプロジェクトは、ハリヤーナー、チャンディーガル、パンジャーブ全域の結節性を高め、医療・教育インフラを強化すると同時に持続可能な輸送を促進して化石燃料依存を低減し、地域経済の活性化につながるとの期待が政府側で示されています。

TH
THE NEWS 記者
THE NEWS 編集部 2026年7月17日
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