ホルムズ海峡を巡る米伊の軍事衝突が激化、海上航行とエネルギー供給に深刻な影響
リード：20日、米軍はイランへの連続攻撃を実施し、ホルムズ海峡を巡る緊張が一段と高まっています。
米軍は今月20日月曜にイランに対する攻撃を行ったと発表し、こうした軍事行動はホルムズ海峡を巡る航行安全への懸念が高まる中で連続9日目にあたるものであり、同日にはイラン側が2隻のタンカーが爆発したと伝えたことで事態はさらに複雑化しています。声明によれば、米中央軍はイランが海峡上で商船を攻撃する能力を損なうことを目的とした「新たな攻撃の波」を開始したと述べているものの、詳細は明らかにしておらず、こうした不透明さが地域の緊張を一層助長している形です。
イラン側の発表では、イスラム革命防衛隊（IRGC）がヨルダンのアカバ空港にある米国の航空機をミサイルで攻撃したとするとともに、アル＝アディリーの野営地やクウェートのアリー・アル＝サレム空軍基地、シリアにある米軍の資源と装備を攻撃したと主張しており、バーレーンでは今朝サイレンが鳴り、クウェート軍はイランによる攻撃を受けドローンを迎撃したと報じられているため、周辺各国でも実際の迎撃や緊報体制が敷かれるなど事態は域内全体に波及しています。こうした局面は、1か月前に署名された暫定停戦合意が決裂した後に双方が互いの合意違反を繰り返したことを背景にしており、ホルムズ海峡の支配を巡る争いが供給面と安全保障面の双方で深刻な波及効果を生んでいるのが実情です。
半公式のイラン通信社タスニムは自社記者を引用して、米国のミサイルが今月20日未明に複数のイランの都市を直撃し、タブリーズ、チャバハル、コナラク、バンダル・マーシュフール、バンダル・イマーム・ホメイニーで爆発音が聞かれたと報じていますが、ロイターはこれを直ちに確認できなかったと伝えており、情報の断片化が現場の不安を増幅させています。IRGCはまた、ホルムズ海峡を横断するいわゆる南側の危険な航路を通行しようとした後に2隻のタンカーが爆発したと主張し、これらの船は米軍により通行を促されたと述べる一方で、船名や旗国、乗組員、被害者に関する詳細は示しておらず、真偽の確認が進んでいない点が海上保険や船会社の不安材料となっています。
民間インフラへの影響も顕在化しており、クウェート政府は淡水化プラントが2日連続で攻撃を受け火災が発生したと報告して重要な民間インフラへの直接攻撃であると非難しており、英国海上商業作戦センターもオマーン沖で船舶が炎上しているとの報告を受けたが原因は不明だとしています。これを受けて市場は敏感に反応し、原油価格は20日朝に約2％上昇して1バレル当たり90ドルを超えたほか、実際の航行にも影響が出ており、日曜にはホルムズ海峡を横断した船舶は4隻にとどまり前日の8隻から減少、少なくとも3隻のタンカーと1隻の超大型タンカーが金曜以降、燃料を積むために海峡に入ったとの報告があるなど、供給面でのリスクが現実化しています。
戦闘や攻撃に伴う人的被害も把握が進んでおり、米軍は日曜にイラク北部で土曜に1人の兵士が死亡したと発表し、今回の死者は同軍が撃墜したイラン製ドローンに関連していたとされる「未爆発弾」の制御爆破の際に発生した爆発によるものであると説明しています。米軍側はこれ以前にもヨルダンで2人の兵士が死亡し3人目が行方不明と発表しており、中央軍は金曜の攻撃現場で「身元不明の遺骨」が発見され鑑定が進行中であると述べるなど、これら最新の発表により戦争開始以来の米軍の死者は合計17人、負傷者は420人以上に達していると報告されています。
米国務長官マルコ・ルビオは、イランが世界の商船を攻撃し続ける限り米国はイランへの攻撃を続けるだろうと述べたとされ、「ホルムズ海峡は国際航路であり、彼らはその国際航路上で船舶を攻撃し続けている」と強調したと報じられる一方で、米国は外交的解決にも開かれているとの姿勢も示しており、こうした二律背反する発信は現場の緊迫をさらに映し出しています。これに対し革命防衛隊は、米国の「攻撃」が続く限り当該海路は安全ではないと警告し、「この航路は石油化学製品の輸送にも、一滴の石油やガスであっても安全ではない」と述べており、双方の強硬なメッセージがエスカレーションの悪循環を助長しています。
この紛争は、米国とイスラエルが2月28日にイランを攻撃してテヘランの核・ミサイル計画を無力化し地域の同盟国を弱体化させることを目的としたことから始まり、既に数千人の死者を出しているとされ主にイランとレバノンで犠牲者が出ていることが伝えられており、域内外の安全保障と経済に広範な影響を及ぼしている現状は今後の展開次第でさらに拡大する恐れがあります。
（ドバイ発、ナイエラ・アブダラおよびエマン・アブハシーラの取材）
