インド初のメガ・グリーンフィールド造船所、トゥートゥクディに設置へ
インドは4月20日、タミル・ナードゥ州トゥートゥクディに国内初となるメガ・グリーンフィールド造船所を開設するための三者間覚書に署名しました。
覚書は韓国のHD Korea Shipbuilding & Offshore Engineeringと州政府系のNSHIP-TN、そして中央のSagarmala Finance Corporation Limitedという三者によって交わされ、式典は公式行事として執り行われました。交付は李在明大統領の公式訪印を受けて行われ、連邦港湾・海運・水路大臣サルバナンダ・ソノワルが立ち会い、両国の協力枠組み「VOYAGES」下での合意の一環となった形です。
提案されている造船所は年間換算で約250万総トン（GT）の造船能力を持つ見込みで、操業が安定した後には約15,000人の直接雇用と周辺に及ぶ相当数の間接雇用を生むと関係者は見積もっています。これによりトゥートゥクディは国内で最大級の海事インフラプロジェクトの一つとして位置づけられる見通しです。
当該メガ施設はNSHIP-TNが進めるトゥートゥクディ造船クラスターの中核ユニットとしての役割を担い、クラスター全体の規模と産業連携をけん引することになります。関係当局によれば、技術経済性評価は既に完了し詳細設計報告書の作成が進行中で、国家造船ミッションの枠組みの下で概ね承認を得ているということです。
この開発は『マリタイム・アムリト・カール2047』に掲げられた年産450万GTという国家目標と整合しており、トゥートゥクディ単独で当該目標能力の半分以上に寄与する見通しが示されています。港湾・海運・水路省は補助的な製造クラスターの育成や海洋機器サプライチェーンの国内化、労働力育成と高度なデジタル・グリーン造船技術の導入を通じて海事エコシステム全体の成長を加速すると説明しました。
この協力はまた、インドの技術者や労働者がHD KSOEの韓国施設で専門的な訓練を受ける機会を促進する可能性があり、技能移転と人材育成の両面で重要な意義を持ちます。中央政府は既に海事製造能力の強化と国際投資の誘致を目的とした総額₹70,000 croreの包括的造船政策パッケージを発表しており、今回の民間連携はその政策の実行を後押しする役割を果たすと見られます。
インドの造船エコシステムに対する国際的信頼の高まりは実際の受注実績にも表れており、Cochin ShipyardやSwan Defence and Heavy Industriesが国際顧客から船舶を受注した事例がその現れだと分析されています。式典でソノワル大臣はこの合意を「インドが世界的海事強国を目指す歩みにおける画期的な瞬間」と表現し、VOYAGES枠組みが世界水準の技術とグリーン造船能力を国内にもたらし何千もの熟練雇用を創出すると述べました。
これによりトゥートゥクディは主要な国際的海事・産業ハブとして浮上する可能性が高まり、政府は計画の迅速な実行を通じて2047年の目標達成を目指す姿勢を改めて鮮明にしています。
